|
Вместо деревни Кудрово в Ленобласти (ЛО) появится город на 40 000 жителей. Но на это потребуется не один десяток лет.
Строительство нового города предполагается развернуть на территории площадью около 330 га, где находится практически уже «умершая» одноименная деревня. Правда, она занимает лишь небольшую часть зоны будущей застройки, на остальных землях расположены другие поселения, сельхозугодья и леса.
«Прежде всего, нам предстоит изменить статус земель. Но это не займет много времени: документы по большинству участков уже подготовлены и находятся на утверждении в подразделениях правительства ЛО», — сообщил генеральный директор ОАО «КАД-Ленобласть» («КАД-Л») Владимир Рыбальченко.
Именно его компания курирует застройку Кудрово, так как этот населенный пункт попадает в зону Кольцевой автодороги, а «КАД-Л» в 2001 году специально учреждена областным правительством, чтобы следить за развитием земель вокруг этой трассы.
По словам г-на Рыбальченко, в городе Кудрово будут построены 1,5 млн кв.м жилья, пять школ, 13 детсадов, а также магазины, досуговые объекты и т.д. В целом на создание города потребуется порядка $1 млрд.
Уже в январе-феврале 2005-го «КАД-Л» обещает объявить конкурс на строительство инженерии на данной территории. «Мы будем продавать участки под застройку не по так называемому короткому пакету, а на максимально благоприятных для инвесторов условиях.
То есть техусловия на подключение к сетям и инженерная подготовка до точек подключения уже будут готовы, будет определено, что, как и в каких объемах можно строить. Строители сразу смогут приступать к работе», — заявил г-н Рыбальченко, явно намекая на не очень удачный петербургский опыт торгов по «короткому» пакету. Он сообщил, что первые четыре лота на строительство 137 000 кв.м жилья планируется выставить на торги под застройку в марте.
Отметим, что у областных чиновников не все так гладко с новым городком. «В конце 1980-х, когда деревню Кудрово решили снести и построить на ее месте жилой многоэтажный квартал, большинство жителей оттуда уехали.
Потом Советский Союз рухнул, а вместе с ним — и планы по застройке. Но как только люди узнали, что ценность этих земель вновь повысилась из-за строительства КАД и развития прилегающих к ней территорий, они стали возвращаться да еще и привозить с собой множество неизвестно откуда появившихся родственников.
Сейчас мы решаем имущественные вопросы, связанные с этим демографическим явлением», — рассказал председатель областного Комитета по архитектуре и градостроительству (КАГ) Валерий Ким. Как предполагают в «КАД-Л», планы Ленобласти по созданию нового городка подвигнут ГУП «Петербургский метрополитен» на продолжение строительства подземной ветки, замороженной в советские годы.
«Тоннель прорыт почти до Кудрово, так что значительная часть работ сделана. Но до сих пор продолжать сооружение метро там было нецелесообразно, так как жителей было очень мало. Но теперь ситуация изменилась, и мы надеемся, что «Метрополитен» заинтересуется этим проектом.
А пока жители могут пользоваться бесплатными автобусами, которые ходят от действующих станций метро до торгового комплекса IKEA», — считает Владимир Рыбальченко. Что думают о перспективе получить несколько десятков тысяч бесплатных пассажиров в компании IKEA, он не знает.
Впрочем, скорее всего, транспортная проблема всплывет для будущих жителей Кудрово еще не скоро, так как КАГ не может назвать даже приблизительных сроков завершения строительства нового городка.
«Я думаю, этим вопросом будут задаваться дети нынешних молодых людей, став уже взрослыми. И не надо, по-моему, форсировать процесс — он зависит от многих факторов» — так весьма туманно обрисовал эту перспективу Валерий Ким.
|
